Устройство защиты двигателя TP220

Реле ТР220 защищает обмотки трехфазных асинхронных электродвигателей от перегрева.
Реле защиты используется для двигателей, имеющих как биметаллические, так и позисторные (термисторные) термоконтакты.

ПРЕМУЩЕСТВА:

• Универсальная защита от перегрева обмоток двигателя.
• Для двигателей с биметаллическими или позисторными термоконтактами
• Пластмассовый корпус на DIN-рейку

   

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Реле защиты имеет два режима функционирования: «Работа» - при этом горит только зеленый светодиод СЕТЬ и аварийный, когда загорается красный светодиод АВАРИЯ. Режиму «Работа» соответствует нормальная температура обмоток двигателя, а при “Аварии” она повышена.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Напряжение питания: 220 В ± 15%, 50 Гц.
• Сопротивление позисторных термоконтактов в режиме "Работа": от 36 до 3600 Ом.
• Сопротивление позисторных термоконтактов в режиме "Авария": менее 36 и более 3600 Ом.
• Биметаллические термоконтакты в режиме "Работа" замкнуты, а в режиме "Авария" разомкнуты.
• Время срабатывания защиты: менее 0,3 с.
• Рабочая температура: от 0 до + 50°С.
• Монтаж: на 35 мм DIN рейку.
• Класс защиты: IP20.
• Габаритные размеры: 35x90x58 мм.
• Вес: 0,2 кг.
• Присоединение: через зажимы для гибких проводов сечением до 2,5 мм^2.
• Усилие затяжки 0,2 Н*м.

   

Характеристики выходного реле:

• Две пары переключающих контактов.
• Максимальный ток переключения: 8 А при ~220 В или 8 А при 28 В постоянного тока.
• Электрическая износостойкость: не менее 100000 циклов.